Les plus beaux vélos électriques
Sélection de VAE élégants, légers, utilisable avec ou sans assistance électrique.
La plupart de ces vélos ne possèdent pas d'amortisseur et certains ont des pneus peu volumineux, l'élégance va vous rendre le parcours plus dur sur les chemins caillouteux..
Pour évaluer l'autonomie on se basera sur la contenance de la batterie exprimée en ampères. En moyenne, car cela dépend du terrain et du poids que porte le vélo. 7.5Ah correspond à 15-30 km selon le niveau d'assistance, 10 Ah à 30-60 km, 12 Ah à 50-100 km sur l'Eleglide par exemple.
La puissance du moteur, ou poussée, s'exprime en Watts pour le courant délivré ou en Newton/mètres pour la force exercée. 40 Nm suffisent à aborder de fortes côtes.
Elegant de Moovway
| 7.8 Ah | 250W | 22 kg | 850 € |
Doté de 6 vitesses et 3 modes d'assistance, il convient mieux à la ville avec ses pneus à faible circonférence. L'autonomie est minimale. Il se confond avec un vélo ordinaire, et cela réduit les risques de vol.
Fournit avec un phare et des garde-boues.
Flux One de Pure
| 7 Ah - 252 W/h | 250W - 35 Nm | 17.5 kg | 1000 € |
Comme l'élégant de Moovway, il ressemble à un vélo classique, avec cette fois une batterie en forme de bidon. Il a pour avantages un poids léger qui accroit l'autonomie, une courroie à la place de la chaîne qui améliore le confort mais supprime le choix de pignon, des pneus plus gros.
Pas de capteur de couple pour une assistance progressive. Pas d'amortisseur avant.
Moteur Vision GM110 et cellules Samsung.
Aucun accessoire.
Shengmilo M90 (Cyclomoteur)
| 17 Ah 816 Wh | 500W 48V 56 Nm | 28 kgs | 1300 € |
Il est présenté comme un vélo de montagne, mais est plutôt un vélo mixte ville et tout terrain. C'est le plus lourd de cette sélection, cela est compensé par la puissance du moteur.
Il possède un seul plateau et 7 vitesses ce qui ne le destine pas à la montagne, a une bonne protection contre la pluie.
La vitesse de 40 km/h fait qu'il entre dans la catégorie des cyclomoteurs. Il est donné pour une autonomie de 40-60 km.
Il est entièrement équipé.
Rush de Rodars
| 10.4 Ah - 385 Wh | 250W - 45 Nm | 17 kg | 1500 € |
Un vélo urbain très léger. Dispose d'un équipement presque complet, manque juste les garde-boues. 10 vitesses suffisent pour son usage de destination. Le moteur Bafang est généralement considéré comme fiable tout comme la batterie Samsung.
Un écran LCD permet de modifier la configuration, le nombre de modes d'assistance par exemple, et la vitesse maximale dont la limite dépend du pays.
Un accélérateur peut s'ajouter en option.
Trois tailles sont proposées.
Nakamura E-Crossover XV
| 12.8 Ah 460 Wh | 250W 100 Nm | 25 kg | 2000 € |
Vélo mixte à usage universel, il est disponible en trois tailles et est entièrement équipé avec même un porte-bagage.
Le tableau de bord permet de nombreux réglages. Le vélo se connecte en outre avec un smartphone par Bluetooth.
Le prix élevé se justifie par un couple de 100 Nm, donc plus de deux fois plus puissant que celui des VAE ordinaires.
Explorer de Starway
| 17Ah 600 Wh | 250W - 60 Nm | 25 kg | 2300 € |
Ce vélo intelligent dispose d'algorithme pour mesurer l'assistance et rendre l'utilisation plus souple. Le niveau d'assistance dépend de l'appui sur les pédales. La selle en gel concourt également au confort.
Il n'a qu'une seule vitesse et on compte sur la puissance du moteur pour franchir les montées les plus rudes.
Les pneus en kevlar rassurent contre le risque de crevaison.
Un engin made in France particulièrement facile à utiliser.
Urtopia
| 360 Wh | 250W - 35 Nm | 14 kg | 3000 € |
Entièrement fait de fibre de carbone il est extrêmement léger et en outre la souplesse du matériaux lui donne un peu d'amorti même s'il est dépourvu d'amortisseurs.
Il est doté de toutes les technologies possibles, courroie à la place de la chaîne, interface vocale, GPS, Wi-Fi, 4G, anti-vol, etc...
La vitesse maximale est 25 ou 32 km/h et l'autonomie entre 50 et 130km.
On le trouve actuellement à 3000 € sur Ebay ou 3200 € sur CDiscount. Deux tailles sont disponibles.
Coboc One Soho
| 9.7Ah 352 Wh | 250 W 40 Nm | 13.7 kg | 3000 € |
Coboc a une gamme de vélos qui se ressemblent et ont tous deux points communs: ils ressemblent à des vélos ordinaires, et leur poids est celui d'un vélo ordinaire. Cela leur donne une autonomie illimitée puisqu'on peut pédaler sans effort supplémentaire en fin de batterie...
Le One est le plus simple de la gamme, il a un seul pignon bien qu'il ait une chaîne et à ce prix on aurait pu attendre une courroie en carbone.
Fourni partiellement ou entièrement monté au choix, trois tailles sont disponibles.
Eeyo 1s de Gogoro
| 123 Wh | 250W 20 Nm | 11.9 kgs | 4000 € |
Le vélo électrique le plus léger au monde pèse 11.9 kgs, avec une batterie de 43 volts intégrée au moyeu arrière avec le moteur et le contrôleur!. Le fabricant clame une autonomie de 90 km en mode éco, ce qui est étonnant.
Il n'a que deux vitesses, pas d'amortisseur mais des pneus assez gros pour absorber les chocs. La liste des inconvénients est longue: hauteur de selle non réglable, batterie à décharge continue, absence d'équipements par exemple.
Connectable à un smartphone qui est en fait le seul tableau de bord possible.
Disponible en plusieurs tailles pour les cyclistes de tout gabarit.
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